Présentation du projet :
Nous sommes 4 étudiants de l'IUT GMP (Génie Mécanique et Productique) du Mans. Notre scolarité au sein de l'IUT dure 2 ans durant lesquels nous mettons en place un projet tuteuré de notre choix. Notre goût pour le sport mécanique en tant que sportifs ou passionnés de sport a permis la création du groupe.
Nos souhaits se tournaient vers un projet en relation avec la mécanique automobile. Après diffusion de nos motivations auprès des professeurs de l'IUT du Mans et d'étudiants de 2ème année, nous avons eu l'occasion de rencontrer une équipe d'enseignants de l'IUT GEII de Tours (qui participe à une compétition de karts électriques entre écoles d'ingénieurs, IUT et facultés : le challenge « E-kart »). Après concertation, nous nous sommes mis d'accord sur le sujet de notre projet : conception et réalisation d'un châssis de kart électrique.
Nous avons décidé d'un commun accord de développer un châssis de kart électrique amélioré afin que les compétitions écologiques de kart puissent avoir le droit à leurs améliorations technologiques.
Notre projet consiste donc à concevoir et à réaliser un châssis de kart électrique pour la compétition. Avec la collaboration de l'IUT GEII de Tours, nous avons décidé de construire entièrement ce kart, tout d'abord en créant nous-mêmes le châssis, en nous préoccupant des caractéristiques des machines présentes au sein de notre IUT pour que la fabrication soit réalisable et le moins coûteuse possible et en achetant les pièces que nous ne pouvons pas réaliser nous-mêmes comme les moteurs, les batteries, les roulements...
L'intérêt de notre projet est de créer un kart ayant 2 moteurs sur un même arbre de transmission, cela permettra d'augmenter sa puissance et son couple, tout en étant un kart non polluant puisqu'il fonctionnera avec une énergie "propre" : l'électricité. Cette énergie nous permet de faire du kart sans rejets de C02 dans l'atmosphère et sans rejets de gaz toxiques comme le monoxyde de carbone, sans parler des caractéristiques que procure l'électricité lors de son utilisation (notamment un couple beaucoup plus important au démarrage qu'un kart thermique).
